Essendo sempre alla ricerca di un nuovo sistema per farmi del male..eccovi una carrellata di strapirlate eseguite dal faina...

Doveroso accenno ai miei compagni di merende,dal Pacciani a Napoleone, gente unica come l'amaro Montenegro!
Se avete avuto modo di frequentare posti idilliaci come San Vittore, Regina Coeli o l'Ucciardone, probabilmente Vi sarete  fregiati della conoscenza.
Vi e un'ampio panorama di farabutti DOC, sì va dal narcotraffico alla gestione interattiva della prostituzione, etc
Per ogni esigenza a riguardo contattemi senza indugio.
Uno di questi,nel frattempo è divenuto ex e amico, e quello che mi ha cagionato la caduta con gli sci e conseguente frattura del bacino ... non faccio nomi Nicola Gianola!
Comunque se non avessi loro ... avrei speso decisamente meno nella mia vita!
Grazie ragass!

Con mia grande soddissfazione,nel settembre del 2008,ebbi l'onore di veder pubblicato su Super Moto Tecnica,un'ampio articolo su di una mia moto.
La cosa nacque quasi per caso.....sono abbonato dal lontano 1994 a codesta rivista,molto particolare e piena di spunti tecnici,se avete modo acquistatene una copia,vi risulterà di sicuro interesse.
Dopo aver realizzato diverse moto molto particolari,un pò per pigrizia ed un pò per paura che venisse ignorata la mia richiesta,non inviai mai nessuno dei miei lavori alla redazione del giornale.Ma si sa i tempi cambiano,ora grazie ad internet inviare quattro foto e due righe di presentazione corrispondono ad un semplice click sulla tastiera...e così fu...nel maggio 2008 inviai la mia documentazione alla redazione ed in tempo zero fui contattato da un loro incaricato che mi diede appuntamento per la settimana successiva.Il servizio durò l'intero sabato pomeriggio,tra intervista e più di 400 foto.Poi mi venne inviata una bozza che restituii debitamente modificata e nell'arco di un paio di mesi il mio sogno si avverrò,la tanta agognata pubblicazione di un mio lavoro prese corpo nel numero di settembre del 2008!

Nello splendido scenario delle colline marchigiane,si è svolto in data 18 aprile 2010,il primo raduno nazionale dedicato alle gloriose moto che resero epica una gara come la 1000 dollari.Chi ha qualche annetto come il sottoscritto,non può non ricordare quei tempi e quelle moto...per non dimenticarmene ne ho oltre 25...

Il crossodromo di Esanatoglia ci ha ospitato e nonostante la pioggia caduta insistentemente nella giornata dl sabato,la manifestazione si è comunque disputata in una splendida giornata di sole primaverile che la domenica ci ha regalato.Oltre trenta piloti al via ed una quarantina di moto presenti all'evento,sentirle ruggire in partenza è stata un'emozione fortissima!

Nella splendida località marchigiana di Esanatoglia,in data 18 e 19 giugno 2011,si è svolta la seconda edizione del raduno nazionale dei cinquoni,rigorosamente 2T!
Un folto numero di appassionati si è radunato sullo storico tracciato marchigiano con circa una quarantina di moto presenti e parecchi appasionati accorsi incuriositi per vedere all'opera queste moto che hanno segnato un'epoca. Siamo stati anche deliziati da una serie di tornate effettuate a bordo di una Honda CR 500 dal pilota Luca Pedica,che corre abitualmente nel campionato italiano.Inutile dire che in mano ad uno "VERO"queste moto potrebbero dare ancora molto,ma forse son troppo nostalgico...e cieco!

Con i piloti Simone Bonutto ed Alessandro Bindella,ho partecipato come meccanico a questa gara,purtroppo due tonfi hanno rovinato il week end di gara,ma tutto sommato l'esperienza è stata postiva,inoltre i piloti non hanno riportato danni..le moto meno...Ottima la prestazione del pilota Simone Bonutto,ottavo in griglia nella gara di domenica...se si considera che era all'esordio in gara e che i primi 5 eran tutti piloti da CIV e qualcuno da mondiale.....peccato che in gara in una delle ultime tornate....il botto!Vabbè grande Simo e grande Ale!